Airbus a annoncé une commande significative de 33 avions long-courriers de la part d'International Airlines Group (IAG), valorisée à environ 10 milliards de dollars. Cette commande comprend des A330-900neo, des A350-900 et des A350-1000, destinés à moderniser et à étendre la flotte des compagnies du groupe, notamment Iberia et British Airways.
Une commande stratégique pour IAG
Le 9 mai 2025, IAG a confirmé l'acquisition de 21 Airbus A330-900neo, qui seront opérés par Aer Lingus, Iberia et LEVEL. À cela s'ajoute la conversion en commandes fermes de six A350-900 pour Iberia et de six A350-1000 pour British Airways. Cette commande vise à remplacer les avions vieillissants et à soutenir l'expansion du groupe sur les marchés long-courriers.
Les livraisons sont prévues entre 2028 et 2033, permettant à IAG de planifier une transition progressive vers une flotte plus moderne et économe en carburant.
Cette commande renforce le partenariat de longue date entre Airbus et IAG. Les A330neo et A350 sont reconnus pour leur efficacité énergétique et leur confort, répondant aux besoins des compagnies du groupe en matière de performance opérationnelle et d'expérience passager.
En parallèle, IAG a également passé une commande de 38 avions auprès de Boeing, incluant 32 Boeing 787-10 et six Boeing 777-9, principalement pour British Airways.
Cette commande majeure consolide le carnet de commandes d'Airbus pour ses avions long-courriers, en particulier les A330neo et A350. Un carnet qui est déjà bien rempli, notamment avec la commande de BOC Aviation.
Le contrat de 10 milliards signé avec IAG confirme non seulement la solidité commerciale d’Airbus, mais aussi la montée en puissance des enjeux environnementaux dans le transport aérien. Le groupe européen, grâce à ses A330neo et A350, se positionne comme un acteur incontournable de l’aviation du futur : plus sobre, plus performante et plus compétitive.
