Chargepoly, spécialiste français des infrastructures de recharge pour poids lourds électriques, vient de franchir deux étapes décisives en quelques jours à peine. L'entreprise aixoise a d'abord bouclé une levée de fonds de 23 millions d'euros, avant de rejoindre l'écosystème de partenaires d'Alphya, la coopérative créée par des transporteurs pour mutualiser leur réseau de recharge.
Un tour de table de 23 millions d'euros mené par Meridiam
Fondée en 2019 et basée à Aix-en-Provence, Chargepoly conçoit, déploie et exploite des infrastructures de recharge rapide en courant continu, destinées aux flottes de poids lourds et de bus électriques. L'entreprise revendique déjà plusieurs centaines de points de charge installés en France, au Royaume-Uni et au Canada.
C'est dans ce contexte de montée en puissance que le fonds Meridiam Green Impact Growth Fund a choisi d'investir 23 millions d'euros dans la société, aux côtés de Fideve Groupe, actionnaire historique de Chargepoly. Cet apport de capitaux doit permettre à l'entreprise d'accélérer son développement à l'international tout en consolidant sa plateforme technologique, un enjeu central pour un acteur qui opère sur plusieurs marchés simultanément.
Une intégration à l'écosystème de partenaires d'Alphya
Quelques jours avant l'annonce de cette levée de fonds, Chargepoly avait déjà dévoilé son adhésion à l'écosystème de partenaires d'Alphya. Cette coopérative, créée à l'initiative de transporteurs, réunit aujourd'hui plus de 110 entreprises autour d'un objectif commun : bâtir un réseau national de recharge mutualisé et redonner aux transporteurs la maîtrise de leur approvisionnement énergétique.
Le rapprochement entre les deux structures ne part pas de zéro. Une quinzaine d'entreprises actionnaires d'Alphya exploitent déjà des stations Chargepoly, auxquelles s'ajoutent plusieurs dizaines d'autres installations réparties sur le territoire. Grâce à leur interopérabilité, ces infrastructures existantes pourront être progressivement intégrées au futur réseau mutualisé porté par la coopérative.
Lever les freins à l'électrification des flottes
Pour les adhérents d'Alphya, ce partenariat doit avant tout faciliter le déploiement de leurs propres projets de recharge. L'ambition affichée par les deux acteurs est de réduire les freins opérationnels qui ralentissent encore l'adoption du poids lourd électrique, en particulier en améliorant la visibilité des transporteurs sur les coûts énergétiques et sur la disponibilité réelle des infrastructures.
À travers ces deux annonces conjuguées, Chargepoly cherche ainsi à se positionner comme un maillon incontournable de l'électrification du transport routier, en misant à la fois sur des moyens financiers renforcés et sur un ancrage plus profond au sein de l'écosystème des transporteurs.