Le gouvernement français lance une nouvelle initiative pour rendre la mobilité électrique accessible aux ménages les plus modestes. Avec des offres de leasing à partir de 100 euros par mois, cette mesure vise à démocratiser l'utilisation des véhicules électriques et à promouvoir une transition écologique accessible.
Un coup d’envoi attendu
L'annonce du gouvernement sur le leasing social automobile, une promesse de la campagne de 2022, marque un tournant majeur. Cette initiative s’inscrit dans le plan “France Nation Verte” visant à encourager une transition écologique globale. Elle a pour objectif de rendre la mobilité électrique accessible à tous. Avec des conditions de revenu spécifiques, les familles modestes peuvent désormais postuler pour un leasing de voiture électrique à 100 euros par mois. Emmanuel Macron, le président de la République a souligné l'importance de cette mesure dans une vidéo récente, insistant sur sa portée sociale et environnementale.
Des modalités en faveur des “gros rouleurs”
Le gouvernement a fixé des critères d'éligibilité précis, privilégiant les « gros rouleurs » dans un premier temps. Les personnes parcourant plus de 8 000 km par an pour leur travail ou habitant à plus de 15 km de leur lieu de travail sont prioritaires. Cette condition devrait être assouplie au fur et à mesure de l'élargissement du marché de l'électrique. Le coût pour l'État est significatif, à 13 000 euros par véhicule, incluant le premier loyer du leasing. Les particuliers devront ajouter à cela les frais d'assurance automobile.
Un site gouvernemental permettra de vérifier son éligibilité et de réserver les modèles disponibles auprès des loueurs dès début janvier. La liste des modèles éligibles, définie par les loueurs en accord avec les constructeurs, devra répondre aux nouvelles normes environnementales pour bénéficier du bonus écologique.
Des constructeurs impliqués
Le groupe Stellantis, après une période de réticence, s'est engagé dans cette initiative en proposant huit modèles, dont la Citroën ë-C3 à 54 euros par mois, un prix compétitif même en excluant les frais d'entretien et de borne de recharge. Thierry Koskas, le patron de Citroën, a souligné l'adéquation de cette offre avec la vocation populaire de la marque. D'autres modèles comme la Fiat 500 et la e-208 sont également proposés à des tarifs attractifs.
Cette initiative du gouvernement représente un pas significatif vers la démocratisation de la mobilité électrique. Elle s'inscrit dans un contexte plus large de transition écologique et pourrait servir de modèle pour d'autres pays cherchant à réduire leur empreinte carbone tout en soutenant les foyers à revenus modestes.
Source : ecologie.gouv.fr
