Le groupe Renault a annoncé son intention de devenir l’unique actionnaire de Flexis, la coentreprise spécialisée dans les véhicules utilitaires électriques. Jusqu’ici détenue conjointement avec Volvo Group et CMA CGM, Flexis va désormais passer sous contrôle exclusif du constructeur français.
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Voir les documents disponiblesUne coentreprise stratégique dédiée aux utilitaires électriques
Créée pour répondre aux besoins croissants de mobilité décarbonée, Flexis a été lancée afin de développer une nouvelle génération de véhicules utilitaires légers 100 % électriques. Le projet reposait sur une répartition du capital entre Renault (45 %), Volvo Group (45 %) et CMA CGM (10 %), chacun apportant son expertise industrielle ou logistique.
L’objectif affiché était clair : concevoir des fourgons électriques adaptés aux usages professionnels, avec une production prévue en France, sur le site de Sandouville, à partir de la fin de l’année 2026. Flexis devait ainsi devenir un pilier de l’offre électrique de Renault sur le segment des utilitaires.
Renault rachète les parts de Volvo Group et CMA CGM
Dans le cadre de l’accord annoncé, Renault va racheter l’intégralité des parts détenues par Volvo Group et CMA CGM. Le constructeur deviendra ainsi actionnaire unique de Flexis, sous réserve des autorisations réglementaires habituelles. La finalisation de l’opération est attendue d’ici la fin du premier semestre 2026.
Les modalités financières de la transaction n’ont pas été rendues publiques. Renault a toutefois confirmé que le calendrier industriel du projet restait inchangé, avec un lancement de la production toujours prévu fin 2026.
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Voir les documents disponiblesUn recentrage stratégique pour Renault
Cette prise de contrôle total s’inscrit dans une phase de recentrage stratégique pour Renault. Le groupe cherche à simplifier sa gouvernance et à renforcer sa maîtrise des projets jugés clés pour son avenir, notamment dans l’électrification de sa gamme.
Le retrait de Volvo Group et de CMA CGM traduit également une réévaluation des priorités de certains partenaires, dans un contexte où le marché européen des utilitaires électriques progresse plus lentement que prévu. Pour Renault, devenir seul décisionnaire doit permettre d’accélérer les choix industriels et commerciaux autour de Flexis.
