Le projet Grand Paris Express avance à grands pas avec l’assignation de la construction de la ligne 15 à Bouygues Travaux Publics. Cette nouvelle opération, estimée à plus d’un milliard d’euros, est une nouvelle étape dans la réalisation du Grand Paris Express, qui promet de transformer la mobilité urbaine et stimuler l’économie locale.
La construction de la ligne 15 assignée à Bouygues Travaux Publics
Le tronçon est de la ligne 15, qui s’étend de Bobigny à Saint-Ouen, représente un jalon essentiel dans le cadre du projet Grand Paris Express. Pour mener à bien la construction réalisation de ce trajet, le groupement IRIS, mené par Bouygues Travaux Publics, a été choisi.
Ce segment d’une longueur de 33 km traversera plus de 22 communes et devrait soulager les transports publics tout en facilitant les déplacements quotidiens de milliers de Franciliens. Cette ligne de métro sera effective en 2031.
Des travaux respectueux de l’environnement
Dans le cadre de ce grand projet, une attention particulière sera portée à l’impact environnemental. Le groupement IRIS, conscients des enjeux écologiques actuels, s’est engagé à adopter une démarche respectueuse de l’environnement en intégrant des matériaux à faible émission de GES. Surtout, le groupe a annoncé qu’il réutiliserait la quasi-totalité des matériaux.
La construction de la ligne 15 est envisagée avec une perspective de durabilité, qui inclura notamment de béton fibré, et le recours à des engins de chantier électriques.
Ces initiatives s’inscrivent dans une volonté de minimiser l’empreinte carbone du projet, tout en répondant aux exigences du référentiel HQE Infrastructure Durable.
