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Stellantis va suspendre temporairement la production de ses usines de Sochaux, Rennes et Mulhouse au cours du mois d’octobre 2026. À Sochaux et Rennes, le constructeur fait face à une disponibilité insuffisante des batteries destinées aux versions électriques Grande Autonomie, alors même que la demande reste soutenue.
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Le constructeur automobile envisagerait un investissement supérieur à un milliard d’euros en France afin de préparer la production d’un nouveau véhicule utilitaire sur son site d’Hordain, dans le Nord.
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Stellantis chercherait de nouveaux partenaires pour accélérer le redressement de Maserati. Le constructeur automobile serait en discussions avec Huawei et le groupe chinois JAC en vue d'une coopération industrielle et technologique de long terme autour de sa marque de luxe italienne. Aucun accord définitif n'a toutefois encore été annoncé.
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Cet article explore la nouvelle stratégie d'expansion de Stellantis en Afrique du Nord, marquée par l'implantation d'une ligne de production de moteurs pour Opel en Algérie et le renforcement de son écosystème régional.
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Le constructeur Stellantis, la startup Wayve et la plateforme Uber unissent leurs forces pour accélérer le déploiement de robotaxis autonomes de niveau 4. Cette alliance stratégique combine expertise industrielle, technologie d'IA de pointe et puissance de réseau pour transformer la mobilité urbaine mondiale.
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Le site alsacien de Stellantis bénéficiera d'un investissement de plus d'un milliard d'euros. Cet engagement vise à préparer la production d'une nouvelle génération de véhicules électriques à l'horizon 2029, assurant ainsi l'avenir industriel du site.
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Le géant automobile Stellantis vient de dévoiler un vaste plan stratégique de 60 milliards d'euros. Si le groupe mise tout sur le marché nord-américain, ses activités européennes, elles, entrent dans une phase de rationalisation stricte. Entre partenariats avec des constructeurs chinois et ajustements de production, l'industrie européenne traverse une zone de fortes turbulences
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Confronté à une chute de sa rentabilité et à des difficultés sur le marché de l'électrique, le groupe automobile Stellantis opère un tournant stratégique majeur. En s'appuyant sur des partenariats industriels et technologiques avec des constructeurs chinois, notamment Leapmotor, l'entreprise cherche à réduire drastiquement ses coûts de fabrication et à reconquérir le marché européen.
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Face à la montée en puissance des constructeurs asiatiques, le groupe Stellantis envisage une stratégie inédite : intégrer la production de modèles chinois au sein de ses propres infrastructures européennes. Ce partenariat avec Leapmotor marque un tournant majeur pour l'industrie automobile du Vieux Continent, mêlant pragmatisme économique et enjeux géopolitiques.
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AI
Stellantis et Mistral AI passent à la vitesse supérieure. Après des pilotes réussis, les deux entreprises s’allient pour généraliser l’usage de l’IA générative dans tout le groupe, du commerce à l’ingénierie.
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